宝马X8谍照曝光,全新旗舰SUV来袭!
宝马X8谍照曝光
近日，我们从相关渠道获取了一组宝马全新SUV车型X8的路试谍照。据早前媒体报道，宝马曾在2016年在美国申请注册了“X8”和“X8M”的商标，预计新车将于2021年下半年亮相，2022年上市销售。
从车头的双肾型进气中网造型，我们一眼就能辨认出这是宝马的SUV。从侧面图可以发现，X8的车头非常垂直，结合尺寸巨大的双肾型中网，相信在车头的气势上绝对不会让人失望。
和此前的预测有些出入的是，这台重度伪装的X8并未采用X6或X4的经典大溜背轿跑SUV造型，而是更接近X2那种平坦且向下倾斜的车顶。并且从上扬的腰线和窗线，以及更小的“霍氏拐角”可以预见，新车的造型相比X7要更加低矮动感。
侧门上的“HybridTestVehicle”标签暗示该车的动力总成，预计这台测试车的动力系统和去年在日内瓦车展上发布的宝马745e相同，搭载直列6缸的汽油发动机＋电动机混动组合，发动机最大马力286Ps，电动机额定功率为113Ps，额定扭矩265N·m，匹配8速手自一体变速箱。
据了解，X8M也即将到来，其带有电动双涡轮增压4.4升V8发动机的最大输出功率有望达到750Ps。宝马全新的旗舰SUV马上就可以和我们见面了。
北汽新能源9月销量降幅近80%
北汽新能源在前几年的新能源销量榜上，一直是名列前茅的。靠着补贴和地方政府支持，虽然车一般但是在销量上表现倒也还不错。不过，随着新能源市场竞争的愈发激烈，没有什么核心竞争力的北汽已经开始大踏步的走下坡路。
近日，北汽蓝谷发布子公司北京新能源汽车股份有限公司最新销量数据，北汽新能源9月销量为2245辆，同比下降77.57%，去年同期销量为10009辆；9月产量只有221辆，同比下降56.99%。1-9月累计销量为21086辆，同比下降78.57%；1-9月产量为22753辆，同比下跌56.59%。
一方面是北汽新能源的销量暴跌，但另一方面，新能源市场销量却全线飘红，与其形成鲜明对比。乘联会最新零售销量数据统计，9月份新能源狭义乘用车销量11.1万辆，同比增长84.2%，环比增长18.5%；累计销量60.1万辆，同比下降19.3%。
业内人士认为，北汽新能源的销量一蹶不振，主要是因为产品严重缺乏吸引力，几乎没有培养到个人消费市场，主要是依靠B端市场用户（如网约车公司），恰好在疫情的影响下，出行公司发展受阻，导致北汽新能源销量暴跌。
数据显示，北汽新能源2019年销量为15.1万辆，据不完全统计，其中超六成订单或来自行业客户。在网约车市场上，北汽新能源通过合作，获得约8万辆EU5订单；出租车市场方面，北汽新能源在全国15个城市运营换电出租车1.3万辆。
如今没有了网约车大客户的支持，北汽新能源的日子，也不好混了。
理想官方回应追尾事故
9月22日晚，青岛地区的一辆理想ONE在G18高速公路与货车发生了严重的追尾事故，经过交管部门的判定：大货车由于违规并线而承担全部责任。
日前，理想汽车发出声明，对事故中车辆A柱变形、安全气囊以及辅助驾驶等方面问题予以回应。
以下是理想官方对于追尾事故的说明：
关于此次事故，理想官方将责任基本甩给了大货车和车主本人的不安全驾驶。
其实对于各大厂家宣传的自动驾驶，不止理想一家会因为各种设置不合理会有发生安全事故的隐患，只希望如果现在还做不到自动驾驶，就请厂家们口下留情在宣传上不要误导用户，辅助驾驶就只能是辅助驾驶，不能代表自动驾驶，消费者也理应重视这个问题，还是以驾驶安全为第一位。
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曝X8最新谍照***宝马最顶级的豪华跨界车***2021年底上市
最近，海外媒体曝光了即将上市的宝马X8，这款车型注定是宝马的顶级豪华跨界车。虽然在设计上与X7有一定的相似之处，但也有一些明显的不同。
与X4、X6不同，X8并不是一款以轿跑为灵感的跨界车。虽然车辆的重重伪装使我们很难辨别出细节，但X8的车头设计似乎比X7更扁平，大灯的位置似乎也更低。引擎盖与车身相接的缝隙处有圆润的边缘，由于下护板上的覆盖物太多，无法准确判断出实际造型。与X7相比，车顶在后部向下拱起的幅度更大一些，后挡泥板的造型也更加圆润。
宝马对车尾进行了大量的遮挡，甚至在尾灯上还有板子遮挡形状。保险杠上的HybridTestVehicle贴纸提供了这台车使用的动力系统的提示。谍报人员推测是与745e相同的设置，结合直列六缸发动机和电动机，总功率为394马力（290千瓦）。
据报道，X8M也在路上。它的双涡轮增压4.4升V8发动机与电动马达可能会使总功率达到750马力（559千瓦）。
宝马X8将提供两排4座版本和两排5座版本。据悉，宝马X8将作为2022年的车型在2021年底上市销售。
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