最不保值的合资车
在购买汽车时，许多消费者首要关注的是价格。然而，随着我国汽车市场的日益成熟，保值率已成为购车决策的重要因素之一。保值率高的车型通常在二手车市场上更受欢迎，也反映出其较高的市场占有率。接下来，我们将介绍三款保值率较低的合资车型，其中一款开一年后价值大幅下跌，甚至二手车商都对其退避三舍。
第一款：起亚K5
起亚K5的保值率仅为51.2%，甚至低于一些国产车型。其保值率低迷主要受到起亚品牌整体形象的影响，因为近年来除了现代以外，韩系车的表现普遍不尽人意。尽管如此，起亚K5在性价比方面表现尚可，其低配车型的价格优惠力度达到了2.3万元。动力方面，起亚K5搭载了2.0T+8AT的动力总成，AT变速箱的换挡逻辑清晰，驾驶体验优于双离合和CVT变速箱。此外，新款K5还配备了诸多安全配置，如主动刹车、倒车影像、车道保持等。
第二款：福特金牛座
福特金牛座的三年保值率为51.8%。福特汽车在国外市场深受欢迎，但在国内市场却表现不佳，金牛座等车型的销量并不理想。这主要归因于福特汽车较高的油耗。金牛座搭载了2.0T发动机和8AT变速箱，动力表现出色。然而，大排量发动机通常会导致较高的油耗。从产品角度来看，金牛座适合家庭使用，其长度和轴距空间足够满足家庭需求。
第三款：纳智捷大7
纳智捷大7的第一年保值率仅为42.04%，意味着开一年后其价值将大幅下跌。该车的指导价接近30万元，价格并不便宜。纳智捷大7搭载了2.2T发动机，综合油耗为8.9升，但实际油耗接近12升。正是由于油耗较高，消费者对其望而却步。自2018款车型推出后，纳智捷大7已停产多年。
总结：一般来说，市场占有率较高、品牌影响力出众的合资车保值率通常也较高，例如丰田、本田等日系品牌旗下的车型。对于频繁更换车辆的消费者来说，选择日系车更为划算。
十大最保值的车排行榜
十大最保值的车排行榜前十名依次是大众、戴勒姆集团、丰田集团、宝马集团、本田、通用汽车、福特汽车、日产集团、吉利汽车、雷诺集团。
1、大众集团。
旗下包含了奥迪、保时捷、兰博基尼、宾利、布加迪等众多世界一流品牌，其中仅凭奥迪和保时捷两大汽车品牌每年就可以为大众集团带来极为可观的利润。
2、戴姆勒集团。
是全球第一大豪华车生产商以及第二大卡车生产商，戴姆勒集团旗下主要包括梅赛德斯·奔驰汽车、迈巴赫、Smart、梅赛德斯·奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车、戴姆勒金融服务等品牌和业务。
3、丰田集团。
一直在我国汽车市场上占据着不少的份额，其中卡罗拉、凯美瑞、汉兰达等车型遍布国内大街小巷，该集团旗下汽车品牌主要有丰田、雷克萨斯、日野、塞恩、大发、斯巴鲁等。
4、巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司。
通称BMW，宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导，集团旗下拥有宝马、MINI、劳斯莱斯几大汽车品牌。
5、本田集团。
全称为“本田技研工业株式会社”，是一家同时在东京证交所和纽约证交所上市的跨国机动车制造商，本田现役产品线主要有汽车、摩托、动力产品和飞机四大业务，其中汽车业务由核心品牌本田和豪华品牌讴歌构成。
6、通用集团。
在全球生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、五菱、宝骏、霍顿等一系列品牌车型并提供服务，该集团旗下车型自2014年起便畅销于全球120多个国家和地区。
7、福特汽车。
是美国最大的工业垄断组织和世界重要跨国企业之一。早在1988年公司销售便在在世界最大工业公司中居第2位。该集团主要产品有汽车和汽车零件、拖拉机、电视机、收音机、电子通讯系统、导弹控制系统、卫星和地面站设备等。
8、日产自动车株式会社。
是一家在东京证券交易所上市的日本跨国汽车制造商，旗下主要包括核心品牌日产和豪华品牌英菲尼迪，中国是日产最大的单一市场。
9、吉利。
作为唯一上榜的中国品牌，吉利集团一直专注于事业、技术创新和人才培养，旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多品牌。
10、雷诺集团。
旗下产品虽然在国内名气不大，但是在雷诺在整个欧洲市场上有着较高的市场地位，并且一直占据着颇高的市场份额。
