迈克萨斯G20柴油版最新消息,搭载上汽柴油机,满足国六排放
在去年的上海车展上，上汽大通正式推出了大通G10的升级换代车型，大通G20。新款车型有着更霸气的外观和更豪华的内饰，进一步增强了竞争力。去年7月份，上汽大通变更品牌中文名为迈克萨斯，即英文名MAXUS的音译，这辆大通G20也就变成了迈克萨斯G20。日前，搭载柴油动力的迈克萨斯G20申报信息首度曝光，柴油动力的加入将会进一步丰富产品线。
从申报信息来看，此次搭载柴油发动机的迈克萨斯G20在外观上会和目前已经上市的汽油版保持一致。新车使用了迈克萨斯最新的家族脸谱，八边形的大嘴中网气势十足，前杠底部带有非常运动的扰流铲造型。
车身侧面部分，迈克萨斯G20和G10还是基本一样的，不同之处主要是侧滑门车窗改为了更实用的升降式。另外在车窗上沿和车门下部还增加了镀铬装饰。尺寸上，迈克萨斯G20的长宽高分别为5198×1980×1928mm，轴距为3198mm，整体尺寸和GL8比较接近，宽度和轴距更大一些。
从申报图来看，这辆柴油版迈克萨斯G20的车尾也并没有出现柴油版专属的标记，和汽油版一样，车尾甚至是没有关于动力的信息，整体非常简洁。
当然，全新的柴油动力才是其最大的亮点，其搭载的是上汽集团旗下的上海柴油机有限公司生产的代号为SC20M163Q6A的2.0T涡轮增压柴油发动机，其最大功率为120kW，最大扭矩375牛·米，满足国六排放标准。相比汽油版，这辆柴油版的油耗也体现了其优势，申报的百公里综合油耗值为7.8L，对于一辆整备质量接近2.3吨的大块头来说，这是非常理想的油耗水平了。
内饰部分柴油版应该也是会和汽油版保持一致的，其内饰氛围具有很不粗的豪华感。柴油版此次也只申报了7座车型，也会是2+2+3的布局。中高配版本的第二排采用了独立式的大沙发式座椅，带有可伸缩的腿托，在视觉效果上非常接近埃尔法的第二排。
随着柴油版车型的即将加入，优势明显的油耗表现将会成为其一大亮点，而这也将是目前国内MPV市场为数不多的柴油车型。而且搭载的是上汽集团自家生产的发动机，预计在价格上也会体现出一定的优势。
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上汽大通宣布更名为***quot***迈克萨斯***quot******会对销量有什么影响吗
上汽大通是上汽集团旗下的企业，哦不，准确来说、坦率地讲，咱们现在应该喊它一声"迈克萨斯"。
大通童鞋的英文名"MAXUS"，其实早在2009年的时候就确定下来了，当年上汽凭借着雄厚的财力把英国商用车品牌MAXUS直接收购了，因为本身又是以商用车为企业核心，而且车型普遍都是大个子，当时可能心里面想着：大身材，通天下。于是取名大通，而此时此刻，迈克萨斯，似乎是思考了10年之后的新战略。
当今天打开上汽大通的官网之时，其中一款SUV车型的介绍确实让人眼前一亮，当你成为大通的意向客户之后，你甚至可以拥有上万亿种选择的可能！上万亿是什么概念？
1000000000000！
上面这组数字是一万亿，我曾经以为CVT变速箱有一万亿个模拟挡位，而如今我在考虑新车之时，却可以拥有上万亿种选择的可能。发动机可定制！变速箱可定制！配置也可以定制！只要你能想得到的，都可以定制！
我天真的以为，车企内部可能大多数都是各种资深的车辆工程师，没想到如今也需要数学家加入其中，计算出各种配置可供定制之时，可以有上万亿的选择的可能。迈克萨斯，必须可以定出我的越级享受。
当我想着继续对"上万亿种选择"一探究竟之时，官网的离骚模式已经开启。
实话说，我确实学了多年的语文，知道鲁迅先生当年点评《史记》之时，称之为"史家之绝唱，无韵之离骚"。但是确实没有搞懂何为"离骚模式"。为此我也在网上翻阅了大量的文档。在一个来自百度认证团队当中找到了一些"答案"。
离骚模式，大概可以理解为：
离别的忧愁？我大通的SUV超强的动力爆发，你只能看到我的尾灯，离骚模式开启！
大量的想象，表现出积极浪漫主义精神，对后世深远影响？我大通的SUV设计超牛，影响了其他所有品牌跟着我一起，唱、跳，music！
抒发矛盾苦闷的心情？我家的SUV这么强！为什么不是所有人都买！开启离骚模式！
前不久，国内多地要求对不规范的地名、住宅区的名字进行规范化、标准化处理，部份刻意夸大崇洋媚外的名字都需要修改。网友看到大通更名为迈克萨斯之后，也纷纷表示这是对自己文化上的不自信表现。
从权威媒体报道来看，上汽大通2018年销量为 126094辆，同比增长 14.50%。2019年上半年，上汽大通整体销量为 62732辆，同比下滑 5.83%。不知道是不是因为今年上半年市场一片走绿，负责人又刚好在看汽车资讯，发现了"2019年上半年雷克萨斯在华销量达到了93823辆，同比增长36.5%"的消息，然后把秘书叫过来说：此刻起，叫我迈克萨斯。
