仅五万出头的五菱荣光新卡***绝对的赚钱神器***

上汽通用五菱，就是专门造那些能给我们普通老百姓养家糊口的车型！提到养家糊口，那车型价格必须低廉，而且要省心，后期养护成本也尽可能的低，说白了就是少花钱，多办事！这才是老百姓所喜欢的车型。五菱里面有很多，比如面包车，MPV，微卡等等车型。今天我们就要来看看五菱的微卡车型，也就是五菱荣光新卡！

配图为新卡的19款1.8L单排！再聊这款车型之前，我们先来欣赏一下它的外观吧！

微卡车型嘛，讲究的就是实用，所以肯定不是以美观为主。所以更多的还是用到平直的线条来勾勒出使用的外观。这辆五菱荣光新卡的尺寸，长/宽/高：5220/1760/1900毫米，轴距：3350毫米！这个尺寸标定为微卡。全车并没有电动车窗，均不具备防夹手功能，当然并不配备双层玻璃。两侧后视镜仅支持手动调节功能。内后视镜也并不支持任何防眩目功能。而且两侧的大灯采用了卤素光源，这大灯并不具备任何功能。而且该车型配规格195/70的轮胎，前后都是R15寸多幅式钢轮毂，前盘式，后鼓式驻车类型。该车使用传统的机械手刹驻车方式！

今天所要聊这款五菱荣光微卡的售价区间为：5.38万-5.68万。全系1.8L的自然吸气，均满足国六排放标准。目前五菱荣光新卡在苏州地区有着小幅度的优惠。当然苏州太仓当地的小伙伴，想入手五菱荣光新卡的，也可以私信到小编喔！

作为五菱荣光新卡手动挡入门版车型，配置应该会比较寒酸吧！

该车型配有：无后车雷达、无倒车影像；无钥匙进入和无钥匙启动（并没有配备）；想要液晶仪表盘，不好意思还真没有，想要中控大屏幕，哈哈，真心想多了；塑料材质的普通方向盘，并不支持定速巡航，也不支持手动上下向调节。毕竟没花多少钱，所以能省的都给你省了，配置上就别想太多，就连内饰用料，更多的还是硬塑料！不过还是给到你一个收音机的，仅有的娱乐功能。至于这个方向盘嘛，能开，能转弯就好了！

全车织物材质座椅，前排支持手动调节功能。什么加热通风记忆，不好意思，你想多了。舒适性配置像自动分区空调、后排出风口这些都有的，但是可开启的全景天窗、后排中央扶手等，那就不好意思，这些还真没有。不过要知道，微卡主要也并不是为了舒适而考虑的，入门款只给了手动空调，能让你夏天不热，冷天不冷就已经足够了，你还想要啥！

五菱荣光新卡搭载了1.8L（代号：LJ479Q6）自然吸气引擎，拥有着125匹最大马力，180牛米的最大扭矩。匹配的是5档手动变速箱。百公里加速成绩，你在开玩笑？这种微卡需要百公里加速成绩吗？要的是载货能力！它的后备箱尺寸：3150x1360x360mm！中置后驱车型，前麦弗逊后纵置钢板弹簧非独立悬挂。

花五六万的价格就能买到这么一辆微卡，虽然配置要啥没啥，但是它的确是一辆实实在在的能带你发家致富的好兄弟。不过即便五六万的落地总价，它也是采用电动助力，相比于液压助力下的转向力度会轻很多，开着也不会那么的累！低廉的价格，优良的口碑，极少的养车成本，又能装货的五菱荣光新卡应该会是你的菜！

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五菱新卡为什么停产了

五菱新卡的停产原因是因为其变速箱容易出现漏油现象，同时后桥也容易生锈，这些问题导致了销量不佳。五菱荣光新卡是一款微卡，其变速箱采用手动变速箱，排量分为1.5升和1.8升两种，市场指导价在4.58万元至5.68万元之间，官方给出的百公里油耗量为7.3升至8.4升。卡车主要用于载货，大多数卡车以柴油为动力源，但部分轻型卡车采用汽油作为动力源。根据卡车的承载吨位，可以将其分为微型卡车、轻型卡车、中型卡车、重型卡车和超重型卡车。随着卡车行业的不断发展，微型卡车和轻型卡车之间还出现了小型卡车类型。

五菱荣光新卡的停产与市场表现不佳有关。它属于微卡，主要应用于载货。其变速箱采用手动变速箱，排量分为1.5升和1.8升两种，市场指导价在4.58万元至5.68万元之间，官方给出的百公里油耗量为7.3升至8.4升。卡车的大多数动力来源是柴油，但也有部分轻型卡车采用汽油作为动力源。微型卡车的总质量小于1.8吨，而轻型卡车的总质量大于1.8吨。随着卡车行业的不断发展，微型卡车和轻型卡车之间还出现了小型卡车类型。

五菱荣光新卡的停产原因与其存在的问题有关。这款汽车的变速箱容易发生漏油现象，后桥容易生锈，导致其销量不佳。它属于微卡，市场指导价在4.58万元至5.68万元之间，采用手动变速箱，排量分为1.5升和1.8升两种。大多数卡车以柴油为动力源，但也有部分轻型卡车采用汽油作为动力源。根据卡车的承载吨位，可以将其分为微型卡车、轻型卡车、中型卡车、重型卡车和超重型卡车。随着卡车行业的不断发展，微型卡车和轻型卡车之间还出现了小型卡车类型。