大众途昂为什么价格暴跌

途昂17年3月上市，17年共售出了75114辆，加价过多了，消费者的热情也散去了，年末又开启了优惠促销活动，途昂价格暴跌是不存在的，不过降价确实跟质量问题有关系。

对于这样的价格，降价5~8万也不叫暴跌，更何况又不是真的降那么多，正所谓一个萝卜一个坑。

途昂有以下致命缺点：

1、严重质量问题，轻则门把手没使用多久就坏掉，大灯开关轻轻一拧就脱落，重则发动机漏油等严重质量问题也开始显现。

更严重的问题就是漏油导致连杆扭曲变形，最终导致发动机破裂，这是途昂的致命缺点。

2、途昂内饰档次感欠缺，用料不够细腻，缺少三四十万级别车的豪华感。不过大众设计风格就是如此，几十年不变，以不变应万变。

最受不了的就是方向盘和空调按钮，设计师能不能别这么懒的。非弄的和几年前就上市的帕萨特、迈腾按钮一样。

3、把第二排调到一拳半，坐进第三排，腿离第二排大概也只有四指左右的距离了，而且第三排坐垫比第二排低了不少，虽然比一些中型suv好，

但还是有点坐小板凳的感觉，腿不是90度坐姿，舒适型要差了不少。还有第二排中间位置靠背偏硬。

4、途昂倒车雷达太怂了，倒车的时候还离一大截呢，就开始滋哇乱叫，倒个车好像在杀猪一样，严重影响心情！还有不少配置的设置开关方式不够人性化，比如 ACC，操作起来就不方便！

5、动力调教有偏差，踩油门不够踏实，在非运动模式下，动力显得慵懒。有一种小马拉大车的感觉。车子冷启动的发动机声音还是有点大了，动力的调教开起来很不爽，低扭感觉踩的脚感跟实际来的动力不符合，然后到了涡轮介入的时候又会突然蹿出去，市区塞车的时候开特别不爽。

扩展资料：

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。

Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆（落地)。2014年10月，一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。

国家质检总局发布公告说明，大众将在华召回7.8万辆进口汽车，因车辆的转向柱存在缺陷。召回的车型包括2009年1月22日至2014年5月6日期间生产的部分进口2009-2014年款途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行轿车、迈腾全路况车、CC及夏朗汽车。 2018年3月15日，央视3·15晚会曝光，大众途锐发动机进水故障导致无法启动。 2018年8月25日，大众官方宣布，将独立推出电动“We Share”汽车共享服务。这项汽车共享服务将于明年春季首次在德国柏林推出。

参考资料：大众汽车官网

2020款大众途昂实车到店***一口气降3***7万***价格降至***冰点***

大众途昂是大众汽车旗下一款很不错的中大型SUV，汽车进入市场之后得到了较高的关注度，整体的竞争力还是很不错的，目前国内中大型SUV车型市场的发展相当的迅速，更多的汽车厂商对于这个级别的车型市场是有一定期待的，大众汽车在8月份上市了2020款大众途昂来竞争市场，最近笔者在淄博当地探店的时候，拍到了这款车型。

2020款大众途昂的外观上稳重大气，进气格栅看起来比较修长，黑色的中网上装饰了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组比较饱满，机舱盖上的线条描述的很突出，汽车的雾灯比较修长，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，汽车的前保险杠很扎实。

汽车的侧面车身给人一种扎实感，翼子板附近装饰了车身铭牌来提升细节处理，多幅式的轮毂还是很大方的，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感，汽车的尾部样式很稳重，尾灯组棱角分明，尾部的辨识灯带比较修长，双边单出的排气管提升了运动感。

汽车的内饰风格很大方，中控台的整体线条感很不错，多功能方向盘的触感很不错，中控屏看起来比较精致，汽车的换挡杆比较厚实，车内配备了一定数量的物理按键，汽车的长宽高分别为5039*1989*1773mm，轴距达到了2980mm。

2020款大众途昂提供的是2.0T、2.5T发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，动力输出还是比较强劲的。

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