长安福特全系2***0T***疯狂***四驱车***锐际Escape18***98万

长安福特终于祭出了酝酿已久的杀手锏。全新福特锐际Escape不仅有针对中国消费者喜好的内外设计，而且在车型配置上大做文章，并且给出了同行间颇具竞争力的价格。

成功和失败，也许只有一步之遥。在中国市场，价格往往是决定性的。或许是为了显示与众不同，全新福特锐际Escape上市就以全系四驱车的面目出现，新车共发布2.0T四驱悦享款（Trend）、2.0T四驱嘉享款（Titanium）和2.0T四驱纵享款ST-LINE三款车型，售价分别为189,800元、204,800元和218,800元。

除了价格，长安福特希望市场记住的大卖点还有三个：同级最轻铝合金悬架，同级最快全系7.5秒0-100公里/小时加速；同级最强，采用汽车行业最高等级的1700兆帕超高强度马氏体钢。

锐际的舒适性配置相当齐备，包括可自动过滤PM2.5的AAR车内馨风系统、双12.3英寸屏幕、超大尺寸全景天窗、丹麦顶级B&O音响系统等。车辆第二排座椅可实现前后150毫米滑动距离，有效提升了乘坐舒适性。广泛的隔音降噪处理则提高了整车NVH性能。

好了，中国市场特色，到了跟价格同样重要的售后承诺环节了。长安福特为消费者提供了三项福利——EscapeMoment新年心愿大派送、福特品牌车主置换锐际享终身免费保养、订单客户悦享时间礼遇。看来，长安福特这回的重拳出击大有志在必得的决心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安福特锐际Escape,轴距2710毫米,外观凸显出它的一种野性

外观方面，它的外观还是基本上延续了海外Escape的整个基本的样子，然后它这种家族式的多边形中网，它是采用的镀铬加上亮黑的双拼组合，而且它的尺寸比较大，就是这种大嘴的造型放在前脸的确是会增加一些运动感，它整个的车头这里会有一种下坠，也是增加运动感的一种体现，它大灯的整个造型设计比较圆润的。

侧面方面，车身侧面同样采用的是上下风格不统一的设计，就是看上半部分它的线条是比较圆润饱满的，给人比较舒展的感觉，但是下面它的线条就又变得比较硬朗比较犀利，然后后部的窗线也是微微上扬，同样是给人营造那种动感的感觉，后排侧隐私玻璃同样是全系标配的。

轮毂方面，它的普通版和ST-Line版是不同的，就是造型不同，尺寸也不同，像这台普通版它是一个18寸的，然后ST-Line版是一个19寸的轮圈，然后都配备的是一个倍耐力的轮胎。车身尺寸方面，长宽高的尺寸分别是4585，1882，1688毫米，轴距是2710毫米。

车尾方面，尾部也是家族化的设计，整体看起来就比较硬朗，而且Escape的英文标志给保留了下来，像尾灯部分它有一块比较大的白色区域，觉得把这块区域变成一个熏黑的，可能会显得更运动一些，然后它的尾门这里并没有一个打开后备箱的按键，不过它从中配车型开始就已经有感应后备箱，而且有后备箱的位置记忆，下方是双边单出的排气是真排气，觉得这个从视觉上也可以凸显出它的一种野性

车内方面，造型觉得和全新一代福克斯还挺像的，而且它大面积采用了软性的材质包裹，而且还有这种比较工整的缝线，虽然说这个普通版的车型车内看起来不是那种很运动的感觉，但是它整个的感觉就是比较时尚，而且有豪华的氛围，就是它也会颠覆大家对福特一贯以来的那种，它材质用料不是特别好的印象，它车内比较亮点的地方，一个就是它的全新三辐式多功能平底方向盘以及它的旋钮式换挡机构，它的旋钮很有意思，就是它表面显示档位的地方是黑色的钢琴烤漆，然后周围是一种镀铬的装饰，会觉得比较精致，而且它中间依旧是一个倒梯型的空调出风口，中间镶嵌了一个三角的警示标志。

配置方面，全系配备可开启式的全景天窗，液晶仪表，还配备有手机无线充电，全系标配12.3英寸中控触控屏，而且全系搭载福特和百度联合开发的SYNC+智行信息娱乐系统。

后排空间，坐在后排，前排是一个身高180cm的坐姿，腿部空间还蛮充裕的，而且脚步空间的活动区域还挺大的，不过由于它全系都是四驱车型，所以它的中间地台是有一定隆起的，坐直的头部空间是一拳多两指的距离，觉得它整个后排想要体现出了两个字就是适宜，因为它的整个全景天窗面积很大，后侧车窗玻璃的面积也很大，再加上坐上车就会觉得它的后排座椅是设计的比较高，所以说坐在后排的乘客整个视野是很宽广的，完全不会觉得压抑。虽然说它自己设计的蛮好看，因为它有这种比较流线的造型，而且还有打孔，但是它的座椅坐垫填充物不够柔软，而且中间的扶手虽然有，但是打开它的扶手以及关闭它的扶手，会比其它车型会需要花更大的力气。

后排的配置，它有一个后排空调出风口，下方是usb接口和一个Type-C的接口，但是后排有一个非常喜欢的地方，就是它们的扶手，它用了一块黑色钢琴烤漆，不像很多车型就直接是一个硬塑料，这个是非常体现质感的。

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