丰田卡罗拉尾部"d4t"什么意思

一、丰田卡罗拉尾部D4-T指的是1.2T的发动机。2017款1.2T卡罗拉 D4指的是直列4缸发动机,T指的是涡轮。

二、发动机特点：

1.丰田在这款发动机上加了一个水冷式中冷器，可以对压缩之前客气进行冷却，提高含氧量，减少涡轮迟滞，让发动机在最好状态下工作，提高使用寿命。

2.发动机提前预热系统，减少冷启动预热时间，减少冷启动对发动机磨损，降低油耗。

3.活塞机油电子控制单制技术，在冷启动时候减少对活塞喷油，使发动机温度迅速上升最短时间达到工作状态，降低油耗。

4.双循环模式，在低档位行驶过程中，发动机切换到阿特金森循环模式，减少喷油量，活塞压缩比小，而在发动机高转速情况下自动切换到奥拓循环模式，活塞压缩比大，喷油量多。

扩展资料：

在中冷器方面，卡罗拉1.2T才有了较为少见的水冷式中冷器设计，相比传统的风冷式中冷，水冷式中冷的冷却效率高、效果好、而且用时短，有利于提升涡轮的响应灵敏度。

除此之外，水冷式中冷能为经过涡轮增压器压缩后的空气降温，防止空气中的氧气含量的降低，可最大限度的保证发动机的耐久性和可靠性。

这款1.2T发动机，可以在奥托循环和阿特金森循环之间切换，运用了丰田双VVT-iW可变气门正时技术、缸内直喷技术和水冷式中冷器技术。

低惯量增压器通过优化涡轮叶片以及壳体形状来提升发动机热效率，位于进气歧管上方的水冷式中冷器也能更高效地对增压空气进行冷却。

参考资料：百度百科-卡罗拉动力配置

丰田卡罗拉尾部d4t什么意思

D4-T指的是1.2T发动机。

D4是指丰田全新的发动机4对技术组合，一对是进气门和排气门双向可变正时系统；第二，可变长度的双进气歧管；三、燃油歧管喷射和燃油缸内喷射的双喷射系统统称为混合喷射；第四，发动机奥托循环和阿特金森循环可变工作双循环系统。t代表涡轮增压。

涡轮技术是丰田发明的，直到最近两年才推向市场，我觉得还是挺负责任的，说明丰田的涡轮已经很成熟了。至少早期涡轮发动机车型汉兰达2.0T没有出现类似的烧油事件虽然丰田的发动机技术没有本田黑，但是在耐用性和返修率低方面有着不错的口碑。

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