东风标致小跑,国内已不鲜见的标致206cc小跑儿

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10万元买小跑 标致RCZ,想想还是算了

【汽车之家二手车二手车实拍】??每个男人都想拥有一辆跑车,面对入门级小跑都要将近40万?的昂贵价格,二手小跑超高的性价比无疑给了我们更好的选择。比如今天的主角标致RCZ。

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享,购买二手车有风险,我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失,以下内容仅供参考。

RCZ的前身是308RCZConcept概念车,因此它采用了标致308的平台。虽说制造厂商最初将它的对手锁定为奥迪TT、尚酷等个性跑车,可是如果花近40万买这台车确实有些不值,毕竟它的颜值、动力以及舒适度等方面实在无法令人满意。

但新车是一回事,作为二手车,RCZ给了人们选择的理由——便宜。

因为太过小众而且又不好卖,即便是11年的RCZ车商也不会给出超过10万的高价,9年时间残值只剩下当初买车的零头,当真令人唏嘘。

这辆车虽然说是入门级小跑,但是1.6T的动力作用在这个车上就显得不够用了,毕竟买小跑的人都想追求速度与激情(虽然钱不够用),前期还能感觉到一点推力,但是完全没有后劲,它也只能在都市里提供超车的快感。

买小跑很大一部分人注重的就是外观,而尾翼绝对是很重要的组成部分。想想不到10万就能拥有一辆全真皮内饰和可升降尾翼的小跑车,似乎一些漆面外观的问题都不算作问题了。

总体来说,这个车车况一般,而从车本身定位而言,有空间需求的人也不会买它,后排和TT一样装饰大于实际用途,后备厢也和紧凑型汽车差不多。

但是二手RCZ它便宜呀。

这辆车追求操控,所以方面盘略有些沉,再加上底盘很低,避震又短,扭力梁悬挂表现也太硬,导致舒适度也非常差。过沟过坎会让人非常不适,也有人戏称它是跳跳车。

但是二手RCZ它便宜呀。

配置上来讲,11年的车历时九年自然与现代人需求稍有脱节。

但是,它便宜呀。

所以,如果你有10万的预算,你会选择它么?也许,填点预算还是买个年份近一些的高尔夫Rline也不错。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

国内已不鲜见的标致206cc小跑儿

哟!

车友速递!

法国标致206cc的量产车型首次亮相于2000年的法国巴黎车展,其名字中的CC来自CoupeCabriolet缩写,表示206cc是一辆轿跑和敞篷并存的车型。

206cc的身材娇小,车头的造型完全来自206轿车,也可以说它是206的变形车,但它却打破了206所拥有的一切平庸,仅凭一个CC的概念,就将自己塑造成了一个化腐朽为神奇的经典小车。

最引人关注的是206cc的折叠硬顶了,由5组液压泵控制的电控操纵系统,可以在20秒以内将车顶收至尾箱内,同时,只要车速不超过10公里/小时,收起车顶的操作依旧可以完成。

206cc车内设置了4个座椅,鉴于其短小的身材,后排乘客的乘坐体验基本无从谈起了,内饰的配置也以实用为主,奢华与它不沾边,206cc更多的是一款情趣小跑。

还清晰记得第一次见到206cc的样子,出位的造型瞬间就会吸引住你,尤其是对年轻人的杀伤力会更强一些。不像超跑那样拒人于千里之外,时尚可爱的造型会让你觉得它离你的距离很近。

206cc搭载的是1.6L引擎,最大功率80千瓦,最大扭矩147牛米。在国内,它是一款小众的车型,原因很好理解,当年二十五万的售价,相信大多数人都不会选择一辆1.6排量、实用性又较低的这个小家伙的,毕竟情趣不能当饭吃啊,那时人们的买车理念还是以务实为主。

这辆206cc是在2005年上牌的,是我在一个偶然的夜晚见到它的,一直都很喜欢这款车,要了车主的电话谈了价格,觉得还合适就赶回来了,回来后自己改了包围加宽体、还有轮毂、排气、灯光等等......

法国车吧,小毛病多,回来也是花了不少钱收拾,底盘易损件都换新的了,就这样和它一路走来......

变形金刚变形,这是它最酷的动作了。

虽然是跑车,但1.6的排量你不能对它有太多额苛求,配备的4挡自动变速箱在急加速时会有挫顿感,不过转向的调校还算精准,总算弥补了一些它的不足。

基本一样的前脸.....

比一比,谁更帅.....

206cc的最吸引人的地方还是来自它敞篷时的样子,好玩又有趣,如果同样的一款小车配置出敞篷版,再给它一个合适的价位,相信会有许多人愿意尝试的。

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