十代雅阁最美改装图片***十代雅阁改装案例大全

这几年国内改装文化越来越流行，在全国各地也举办了不少改装车文化展览令不少改装小白体会到改装车带来的乐趣。雅阁一直是改装车展的常客，各种风格各种颜色的改装雅阁层出不穷，那么十代雅阁最美改装风格又有哪些呢？

十代雅阁最美改装风格

雅阁作为一台十足十的JDM，其实很适合往TYPE R化去发展，通过更改一系列的TYPE R套件令自己的雅阁看上去更加战斗，不过正品的TYPE R一般比较难找而且昂贵，不太推荐刚接触改装的朋友去尝试。除了TYPE R化之外，十代雅阁还很适合走低趴风格，修长的车身的较低的底盘会令整台车看起来更加有视觉冲击力。低趴风格可以选择一套AIRBFT气动避震搭配银色BBS轮毂确实别有一番味道。

十代雅阁改装案例推荐

下图这台雅阁改装方案我是比较认同同时也值得推荐的，这台雅阁走的是低趴HELLAFLUSH风格，前后包围其实是没有改装的只是加装了一套国产副厂的前唇和侧裙。避震方面选用了一套AIRBFT气动避震，这套避震带有升降记忆功能，价格会比较贵但舒适性和实用性都要比绞牙避震更优秀。轮毂如果想省点钱的话可以考虑选择雅泛迪TREND系列，一套下来大概5000元左右，以上所说的改装案例总体费用约38000元。

雅阁的优缺点

优点：

1、性价比比较高。加上终端优惠有，低配雅阁落地还不到20万，对于一台B级车而言性价比确实很高。

2、混动车型动力强劲且省油。如果买雅阁建议购买混动车型，混动车型不但驾驶起来动力表现更好，同时市区行驶油耗只有5升左右。

3、空间巨大。在日系三强中雅阁的空间是最大的，特别是后排空间简直可以用奢侈去形容。

缺点：

1、隔音比较一般。历代雅阁的隔音一向做得比较一般，高速时风噪比较大。

2、减震比较硬，过减速带时舒适性一般。

改装案例,雅阁改装最好的输出,是赚钱

“Ican'tbreathe”好看到无法呼吸这辆雅阁跟其他的雅阁除了轮毂的不一样，外观上也不是一成不变的AK小包围件或者YOFER套件，首先映入眼帘的是极致夸张的AK大包围，再搭配泰版三片式中网饰条，最后加上ARTKA旋压NY-Design纽纬斯轮毂，趴下来之后整体气质相较于原厂运动风格有了很大的提升。

ARTKA旋压NY-Design纽纬斯轮毂，19寸

车主贴的车膜是日出朝霞，不注意的时候很难看出来颜色的变化，身披朝霞，车身中间就像早晨从东方海平面升起的日出，颜色从中间慢慢向两边逐渐淡化，我用手机的“全景”模式拍，无论是横拍，还是竖拍，拍出来的都会很美。

从不同的角度拍都有种日出朝霞的美感，每次看都有不一样的感受

车尾的改装，就只有无限款尾翼和四出尾喉

无限款尾翼采用的是架桥结构的镂空设计，下雨天不积水，搭配原车溜背型风格，线条感和运动感都比较强

无限版尾翼没有行政版尾翼的一成不变，也没有海欧版尾翼的夸张，运动的同时又具有杀气，这样的尾翼刚刚好

美版高配大灯总成改了红光灯罩，酷似恶魔眼，灯光明亮、清晰、均匀，夜晚的铺路效果杠杠滴

瞧瞧这犀利的小眼神，秒杀全场，再配上日出朝霞的贴膜装饰的渲染下让整个大灯眼神更有神韵，瞬间上档次，撩到一大片小姐姐

好了，这次的分享到这里，下面继续观看其他部位的改装效果

前脸改了AK前大包围，搭配了泰版中网条，整个前脸很有层次感，与此同时，格栅的两侧为运动雾灯框设计，采用蜂窝格栅搭配犀利的线条，使其在个性的同时也很有气势。

来到车身侧面，并未使用传统样式的切割轮眉，而是运用粘贴式的AK轮眉，刻画出了轮眉的感觉，再搭配上19寸的轮毂，使得车身看起来很有力量感。

车身装的是AK双拼色侧裙，勾勒出刀锋裙边，不仅造型更加协调好看，运动风格也强烈。

车身后轮的轮眉设计比前轮的设计相比收敛了许多，根据原车弧度形式设计，让车身看上去更有立体感

车的尾部造型同样吸睛，“天使尾灯”，无论点亮与否都拥有极强的辨识度，特别是晚上一亮酷似一双翅膀。而尾翼、后扰流板加入配合双边四出排气，进一步增添了运动感。

天使尾灯夜晚效果，真的爱了

车顶部分，弄成黑色，在视觉上很搭这款日出朝霞，前铲、后视镜罩、车顶、尾翼、后扰流全部黑色点缀，个性十足

“改无止境，改装永远都没有最完美的，只有更完美。”将来我还是会把这台车一些美中不足的地方，进行再次修改、美化，希望可以让他有一个更好的状态

这样的改装你喜欢吗？欢迎评论区讨论