昕动汽车之家(斯柯达昕动对比大众桑塔纳浩纳)

Zbk765512个月前汽车快讯196

两厢之战***斯柯达昕动对比大众桑塔纳浩纳

对于紧凑型两厢车来说,昕动与桑塔纳浩纳其实是孪生兄弟,因为斯柯达与大众的特殊关系,两部车在本质上其实算是一款,但2020年,斯柯达昕动进行了改款,外观上进行了升级,售价区间为8.14-11.14万元,而大众桑塔纳浩纳的售价区间为9.29-11.59万元,本文就来对比两款车型的差别。

外观方面,可以说昕动比较占优,毕竟刚刚进行了中期改款,外观有了进一步升级,采用了六边形的进气格栅,中间带有镀铬装饰,车灯的造型也更加犀利,变为四边形的造型,下方的前唇还有微微凸出,整体营造了比较运动的风格,而桑塔纳浩纳依旧是大众的经典造型,四条镀铬饰条装饰的中网看起来规规矩矩,大灯的尺寸也比较大,前脸看起来不骄不躁,非常沉稳。

尾部造型上,两车都是两厢的造型,昕动的后部采用了大量的黑色饰件,当然,这也是运动版车型,带有炫酷潮流黑包,尾部的车窗下方的亮黑色饰板,搭配熏黑的尾灯,尾灯造型氛围上下两层,上层红色区域与黑色饰板平齐,斯柯达的英文标识也在饰板之上,桑塔纳浩纳的未必造型则比较保守,虽然没有配备昕动一样的尾翼,但是带有车型行李架,后包围采用了黑色饰板,排气同样采用隐藏处理。

内饰方面,其实看轮廓就能看出两车的相同之处,中控台下方的T字区域采用相同的造型,整个面板的分区非常明了,上手没有难度,昕动的下方配备了两个USB接口,同时两车都带有红色的装饰条,一个直接贯穿整个中控台,呈一条直线,一个有环绕出风口的造型。

桑塔纳浩纳搭载EA2111.5L自然吸气发动机,最大功率为112马力(82kW),峰值扭矩为145牛·米。传动系统方面匹配的是5速手动或6速自动变速箱。

同样,昕动也搭载EA211系列1.5L自然吸气发动机,最大功率112马力,峰值扭矩145牛·米。传动方面,预计匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

总结:两车对比之后,你是喜欢造型比较传统的桑塔纳浩纳,还是中期改款之后更加年轻的昕动呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

斯柯达昕动缺点多吗它有什么缺点

优点:最满意的就是外形,欧洲范杠杠的,走在街上。或者加油都有人问多少钱,其实不算贵。然后都说这车要十几万吧,挺好的,没开过啥好车,奥迪自动挡开过一次,学生经常在校,也不经常开。也没有曾经沧海的感觉,动力一般但是日常家用也可以啊,要是加上vw标估计又要加钱,但是我个人感觉斯柯达还是比较厚道的,总之,天生昕动必有用呗,不论爱人还是朋友,或者是一辆汽车,来到我们身边都是一种缘分,善待彼此,就是善待自己。

缺点:发动机支架异响问题

外观:颜值担当,颜值担当啊

内饰:低配的塑料感十足,内饰吧,一眼就是大众的风格,沉稳

空间:虽然是两厢车,官方说是旅行车,空间真心不错。特别是后排,我个人感觉这个价位这种款型大到没朋友。

配置:很不错,1.6 69999

动力:刚开始加速缓慢,后面好多了,60之前加速地板油都很迟缓。可能涡轮增压的会好很多吧。

操控:方向大众的感觉很明显,对于男的没啥,对于女的一点点沉,减震过滤感都挺好

油耗:非常满足,现在磨合期,而且我们家开车都是不怎么看油耗,舒服就行,7个左右

舒适:座椅一般般吧,织物的,但是也没做过啥好车,我是满意

优点:外观

缺点:配置低。虽然加装了导航,但是无遥控车窗、油箱盖自动上锁等配置,每次下车后发现未关车窗,还要上车重新插钥匙后关窗,及加油时需要拿钥匙手动锁油箱盖。另外无铝合金轮毂看起来很廉价,让人不太爽。

外观:挺大气的,老婆开的特有面,还有些许增进夫妻感情的作用啊。不过炫黑套装只有高配的有,我也是买了以后自己后做的修饰。

内饰:内饰较为简单,但是总体质量感觉还是蛮不错的。

空间:很满意很大,后备箱也大可以放倒放很多东西。

配置:渣渣渣比POLO晶锐的都要差。

动力:1档和2档比较肉,但如果舍得给油的话提速还是不错的,上了3档动力就比较充沛。跟日系车的一点就窜车感觉差别很大,开习惯了卡罗拉一开始真的不适应昕动。

操控:都是普普通通,唯一可以说的就是这个车的自动变速箱真好,换挡很平顺。

油耗:较高,出厂标定的6.2油耗,应该是把车架起来空转...呵呵,包括之前我也比过好多品牌的两厢车(在这就不漏广告嫌疑了),都不如昕动(1.6L)高,所以想省油就得1.4T,特别是上高速、长途的童鞋们。

舒适:座椅偏硬,舒适性一般吧。

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