两厢之战***斯柯达昕动对比大众桑塔纳浩纳

对于紧凑型两厢车来说，昕动与桑塔纳浩纳其实是孪生兄弟，因为斯柯达与大众的特殊关系，两部车在本质上其实算是一款，但2020年，斯柯达昕动进行了改款，外观上进行了升级，售价区间为8.14-11.14万元，而大众桑塔纳浩纳的售价区间为9.29-11.59万元，本文就来对比两款车型的差别。

外观方面，可以说昕动比较占优，毕竟刚刚进行了中期改款，外观有了进一步升级，采用了六边形的进气格栅，中间带有镀铬装饰，车灯的造型也更加犀利，变为四边形的造型，下方的前唇还有微微凸出，整体营造了比较运动的风格，而桑塔纳浩纳依旧是大众的经典造型，四条镀铬饰条装饰的中网看起来规规矩矩，大灯的尺寸也比较大，前脸看起来不骄不躁，非常沉稳。

尾部造型上，两车都是两厢的造型，昕动的后部采用了大量的黑色饰件，当然，这也是运动版车型，带有炫酷潮流黑包，尾部的车窗下方的亮黑色饰板，搭配熏黑的尾灯，尾灯造型氛围上下两层，上层红色区域与黑色饰板平齐，斯柯达的英文标识也在饰板之上，桑塔纳浩纳的未必造型则比较保守，虽然没有配备昕动一样的尾翼，但是带有车型行李架，后包围采用了黑色饰板，排气同样采用隐藏处理。

内饰方面，其实看轮廓就能看出两车的相同之处，中控台下方的T字区域采用相同的造型，整个面板的分区非常明了，上手没有难度，昕动的下方配备了两个USB接口，同时两车都带有红色的装饰条，一个直接贯穿整个中控台，呈一条直线，一个有环绕出风口的造型。

桑塔纳浩纳搭载EA2111.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力（82kW），峰值扭矩为145牛·米。传动系统方面匹配的是5速手动或6速自动变速箱。

同样，昕动也搭载EA211系列1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。传动方面，预计匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

总结：两车对比之后，你是喜欢造型比较传统的桑塔纳浩纳，还是中期改款之后更加年轻的昕动呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯柯达昕动缺点多吗它有什么缺点

优点：最满意的就是外形，欧洲范杠杠的，走在街上。或者加油都有人问多少钱，其实不算贵。然后都说这车要十几万吧，挺好的，没开过啥好车，奥迪自动挡开过一次，学生经常在校，也不经常开。也没有曾经沧海的感觉，动力一般但是日常家用也可以啊，要是加上vw标估计又要加钱，但是我个人感觉斯柯达还是比较厚道的，总之，天生昕动必有用呗，不论爱人还是朋友，或者是一辆汽车，来到我们身边都是一种缘分，善待彼此，就是善待自己。

缺点：发动机支架异响问题

外观：颜值担当，颜值担当啊

内饰：低配的塑料感十足，内饰吧，一眼就是大众的风格，沉稳

空间：虽然是两厢车，官方说是旅行车，空间真心不错。特别是后排，我个人感觉这个价位这种款型大到没朋友。

配置：很不错，1.6 69999

动力：刚开始加速缓慢，后面好多了，60之前加速地板油都很迟缓。可能涡轮增压的会好很多吧。

操控：方向大众的感觉很明显，对于男的没啥，对于女的一点点沉，减震过滤感都挺好

油耗：非常满足，现在磨合期，而且我们家开车都是不怎么看油耗，舒服就行，7个左右

舒适：座椅一般般吧，织物的，但是也没做过啥好车，我是满意

优点：外观

缺点：配置低。虽然加装了导航，但是无遥控车窗、油箱盖自动上锁等配置，每次下车后发现未关车窗，还要上车重新插钥匙后关窗，及加油时需要拿钥匙手动锁油箱盖。另外无铝合金轮毂看起来很廉价，让人不太爽。

外观：挺大气的，老婆开的特有面，还有些许增进夫妻感情的作用啊。不过炫黑套装只有高配的有，我也是买了以后自己后做的修饰。

内饰：内饰较为简单，但是总体质量感觉还是蛮不错的。

空间：很满意很大，后备箱也大可以放倒放很多东西。

配置：渣渣渣比POLO晶锐的都要差。

动力：1档和2档比较肉，但如果舍得给油的话提速还是不错的，上了3档动力就比较充沛。跟日系车的一点就窜车感觉差别很大，开习惯了卡罗拉一开始真的不适应昕动。

操控：都是普普通通，唯一可以说的就是这个车的自动变速箱真好，换挡很平顺。

油耗：较高，出厂标定的6.2油耗，应该是把车架起来空转...呵呵，包括之前我也比过好多品牌的两厢车（在这就不漏广告嫌疑了），都不如昕动（1.6L）高，所以想省油就得1.4T，特别是上高速、长途的童鞋们。

舒适：座椅偏硬，舒适性一般吧。