7座suv有哪些

目前对于国产7座SUV来说，可供选择的车型还是相对较少的。虽少但还是能够选到一些性价比很高的国产7座SUV的。比如，最近上市的2019款7座SUV宝骏530就很不错的。新车颜值出众，采用“平行动态”设计语言，外观硬朗沉稳，空间舒适敞亮，开起来也很轻松畅快。除此之外，还有以下几个亮点：

1、动力强劲驾驶平顺

宝骏530七座版自动挡车型搭载了全新一代1.5T发动机，峰值扭矩达到250N·m，并匹配上汽集团和博世荷兰公司共同研发的全新CVT变速箱。

全新一代1.5T发动机进行了全面优化升级，低扭表现更好，高速后劲更足，加上CVT变速箱换挡平顺、油耗低的特点，使得宝骏530七座版车型在动力性能、驾驶平顺性和节油降耗上的表现焕然一新，即使7座满载也能将油耗控制在理想范围。

2、相比同级别车型，售价良心

2019款宝骏530七座版共推出了5款车型，3款手动和2款自动挡车型，售价在7.88万-9.78万元，是一款性价比很高的7座SUV。

3、空间灵活多变 7座家用车

7座宝骏530为5+2座椅布局，这样可以更好的满足全家的出行需求。宝骏530第二排座椅可大幅度前后移动，第三排空间可扩至780mm，二三排乘坐空间分配更自由。

宝骏530第二排座椅采用一键翻折功能，为上下第三排的乘客提供合理进出空间，正常身材成年人都可以轻松出入，进出口座椅可移动220mm，进出第三排更方便。此外，第二、三排放倒自由拓展，可获得超大纯平空间，载物、出游皆宜。

4、内饰做工精细，尽显越级品质

宝骏530在内饰材料的选择上，始终坚持“不妥协”的原则，坚持为消费者打造最舒适的驾乘空间，车内中控台、门封板和中央扶手箱等处均采用皮质包裹，和高档透气的皮质座椅相互搭配，尽显越级品质。得益于精益求精的态度，宝骏530内饰的做工细节同样考究，车内各个饰板接缝采用双缝线缝合，均匀细密，彰显工艺品质。

综上来看，7座宝骏530的确是一个不错的选择，大空间，动力足且油耗低。但国产7座SUV到底怎么选，建议还是根据自身的喜好和实际用车需求来定即可。

5/6/7座可选 解读奇瑞瑞虎8 PLUS

现如今，中国品牌的中型SUV市场似乎黯淡了下来，原来的广汽传祺GS8等等车型的热度已经过了，让这个市场一下子没了主心骨，而奇瑞近期推出了瑞虎8PLUS，定位是一台中型SUV，可选5/6/7座版本，而12.49-15.99万元的售价也可看得出它的诚意，试图将这个细分市场的希望重新燃起，一起来看看这台中型SUV吧。

外观方面，采用了奇瑞汽车全新LIFEINMOTION3.0家族式设计，最直观的感受就是整个车头比较厚实，车灯位于整个车头的最顶部，让车头看起来更加高耸，中网内部每一个菱形格上都带有一块镀铬装饰，让车头看起来非常闪亮，但是这样的风格也容易造成审美疲劳，如果有两种中网风格可选的话会更好。

车身侧面的设计非常规矩，应该是家里的长辈喜欢的类型，从上往下来看，顶部带有银色的行李架，能够提升视觉高度，一条镀铬饰条从车顶一直延伸至D柱，并且在D柱位置形成了一个独特的造型，下盘部分则稍稍内凹，凸显出两个轮拱，让侧面看起来更有力量感，车身尺寸方面，瑞虎8PLUS的长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距2710mm。

内饰部分还是比较有新意的，最亮眼的就是全系标配大联屏，并且采用了这种无遮光罩的设计，致敬了奔驰，中控台整体是环抱式的风格，在两侧门板部分都有过渡的线条衔接，贯穿式的出风口将内饰分为了上下两个部分，下部地台部分则采用了大面积的亮黑色塑料，瑞虎8PLUS车型此次上市的为7速双离合版本和一款48V轻混搭配CVT的版本车型，全部采用电子挡把，不会出现瑞虎8的6速双离合版本还是机械挡把的现象。

瑞虎8PLUS搭载了LION4.0雄狮智云智能网联系统,新车首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象。整合自然语音交互,“小奇”可与车主进行面对面交流，并支持表情互动、主动关怀、成长进化等功能。

值得一提的是瑞虎8PLUS全系标配SONY音响系统，整车将采用“全方位8扬声器环绕系统”。

座椅方面还采用了双硬度发泡工艺与舒适型海绵层设计，提升靠垫的支撑效果与包裹性。

作为一台中型SUV，它的第三排座椅有着这类车型的通病，就是坐姿低并且坐垫薄，所以瑞虎8PLUS虽然有5/6/7座可选，但是并不推荐6座版本，还是推荐第二排是三个座位的版本，第三排座椅还是平时应急用比较好。

带有第三排座椅的车型，后备箱空间都不会差，如果将第三排座椅放倒，那么后备箱空间可以说非常大，但是将第三排座椅抬起的话，后部空间仅能放得下背包以及手拎兜了。

动力方面，瑞虎8PLUS搭载的是1.6T发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。此外，新车还推出了搭载1.5T发动机+48V轻混动力版本车型。

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