汽车杂志及相对出版社!~~

1，中国汽车画报

出版社：中国汽车画报社

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2,名车志

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出版：《名车志CAR AND DRIVER》是国际著名汽车媒体CAR AND DRIVER（全球八个不同版）在中国大陆的版本，于1995年9月进入中国，由法国HACHETTE FILIPACCHI出版社与上海译文出版社合作出版，是国内唯一的一本拥有强大国际化网络背景的汽车杂志。

3，汽车之友

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出版：《汽车之友》（《AUTO FAN》）杂志是由中国汽车工程学会主办的汽车类专业杂志。中国汽车工程学会（SAE-China）成立于1963年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体；是中国科学技术协会的组成部分，非营利性社会组织；是国际汽车工程学会联合会（FISTA）成员，并任理事；是国际太平洋地区汽车工程会议（IPC）发起国之一。其宗旨是：推动中国汽车工业科技进步；培养汽车科技人才成长、促进世界各国汽车界民间科技交流；传播和普及汽车科技知识。

《汽车之友》《是目前国内发行量最大、影响力最广、具有权威性的汽车刊物，由中国汽车工程学会主办。自1986年创刊以来，以其丰富的信息量，专业客观的分析，及时准确的报道，赢得了读者的好评和业内很高的声誉。《汽车之友》的读者群快速壮大，目前半月刊每期发行量已达三十五万册，拥有了最具购买力的消费实力群体。

回顾13年前的汽车之友***那年迈腾刚刚国产***宝马X3竟是小型SUV***

今天继续每周一期的经典汽车杂志回顾，给大家带来的是2007年第15期的汽车之友，一起来回顾一下，13年前的汽车杂志里，都有哪些让你至今印象深刻的车。

封面图是Jeep的指挥官，它很现在广汽菲克国产的大指挥官并不是同一款车。这款指挥官是完完全全的美系大排量硬派越野SUV，现在的大指挥官更多只是利用了曾经情怀的名称推出的一款城市7座SUV。

这代高尔夫GTI应该是很多人印象里最经典、最漂亮的一代了吧。喜欢这句广告语：追我？除非GTI！

国人印象里最深刻的一代伊兰特，也是个人觉得最皮实耐用的一代。现在北京的很多出租车还是这个造型的伊兰特。

最美一代本田CRV，造型放在现在来看也是很耐看的。

首款国产迈腾上市，前脸就是大家熟知的R36同款。不加长的迈腾多了一份原汁原味，但是空间的确不算宽裕，当时的大众还在宣传AUTOHOLD自动驻车功能。

6.3升V8的C63，现在还可以在大街上偶尔看到，也是奔驰少有的经典性能车。如今是几乎找不出6.3排量的性能车了，大部分被涡轮增压取代。

汉兰达起初还是以进口的身份已入国内，由广汽丰田代理销售。37.98万的起售价是真贵，不过当时起步的排量就是3.5LV6。

开头说的指挥官，这期杂志进行了详细的测评。当时的Jeep品牌在国内的品牌力一点不输BBA，这款指挥官搭载5.7升V8发动机，在当时大排量发动机真的随处可见。

07年，国内的微车市场还是一片繁荣。这5款车型如今只剩下了长安奔奔和奇瑞QQ还在生产吧。

哈飞路宝，个人觉得非常漂亮的一款微车，特别是在A柱下方的转向灯，很有个性。这款车也是由乔治亚罗设计的，当时哈飞在外观设计上算走在了自主品牌的前脸，哈飞路宝、哈飞赛马都是非常漂亮的车型。

海外的三款SUV测评，分别是斯巴鲁驰鹏、欧宝安德拉和宝马X3。三款车均以进口的身份进入国内，只是现在只剩下宝马X3依旧活跃。

注意这个用词，这三款车在外媒的定义里是小型SUV。

斯巴鲁驰鹏在路上见到的概率我觉得比劳斯莱斯都低，“猪鼻子”的设计，很多人对这款车又爱又恨。知道这款SUV的人，应该都老了吧。

1系Coupe，如今这款车依旧在很多玩车一族的心目中有着很高的地位，改装潜力极大。

当时的6系还处于谍照阶段，如今6系轿跑已经停产，留下的是6GT车型。

这款就是国产第一代科鲁兹的原型车。

当时的汽车之友设置的车主来信内容。不知道这位河北保定李先生的比亚迪F3现在开的还好吗。

现在看游记都是通过视频，这应该是自驾游记的鼻祖了。

汽车杂志里永远都离不开电子产品，当时看着这些电子产品还是很心动的。

法系车在当时的二手车市场里还算比较火的，尤其是这款凯旋。

汽车之友杂志的最后一部分就是各种汽车的基础参数和售价。

好了，今天这本2007年的汽车之友就带大家回顾到这，如果你也喜欢这类老书新看的内容，可以关注我，我是@羊正说，每周我都会带大家回顾一本曾经的汽车杂志，一起回到那些充满回忆，充满故事的年代。

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