新车刮痕要马上补漆吗

不需要。

新车刮痕不需要马上补漆，轻微的擦伤，没有看到车身的金属。那是车漆表面被刮花了，但并没有露出底漆，因此没有必要补漆。除非是车子的底盘刮伤或者表层挂掉了底层漆，不然是不需要去进行补漆的。

如果补漆就会打磨掉更多的原厂漆，这就得不偿失了。如果划痕比较深，都露出金属了，那就需要尽快处理了，否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈了。

根据刮痕程度修复车漆

1、如果是轻微的擦伤，只是车辆的漆面表层擦伤，没有损伤到底漆和结构。新车最好是去4s店保修，如果不是新车的可以去汽车美容店，使用打蜡的方式修复，根据漆面的损坏程度使用粗蜡还是细蜡，再使用抛光机打磨就可以修复漆面了。

2、如果是严重的擦伤，汽车表面的划痕比较多，或者划痕的深度严重，已经损坏到底漆或者车辆的结构。这时需要马上到4s店进行修复，如果太长时间没有去修复的话，被划伤的漆面就会生锈，生锈后就算后面去修复内部的金属也可能继续生锈，导致漆面掉落等原因出现。

新车有划痕要不要抛光

你好，汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。根据车漆的情况，抛光不一定要三步都做，新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光，做过中蜡的车一定要细蜡还原。

抛光步骤

抛光时车体遮蔽保护：汽车表面经喷涂之后，可能会出现粗粒、砂纸痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的细小缺陷，为了弥补这些缺陷，通常在喷涂后进行研磨汽车抛光处理，以提高漆膜的镜面效果，达到光亮、平滑、艳丽的要求。研磨抛光的步骤如下：

1、清洗整车。用去污力强的漆面清洗剂清洗整车，采用清洗剂时，应避免颗粒灰尘在研磨中造成新划痕。

2、水砂纸打磨。对于涂面有粗粒、细微砂纸痕、流痕等缺陷，在抛光前先用600#~1000#水砂纸沾水包于小橡胶衬块内，对其轻轻打磨至平整。

3、粗、细研磨。采用机用研磨机加上粗研磨膏，对水砂纸的痕迹进行粗磨；再加研磨膏抛光进行抛光细研磨。

4、抛光。采用机械抛光机，加上镜面处理剂抛去粗研磨膏留下的旋印，达到漆膜镜面抛光的效果。

5、手工上光。研磨抛光结束后，擦净研磨抛光膏，立即用棉纱沾上光油蜡把抛光部位全部擦一遍，再用干棉纱擦净多余的上光蜡，使漆面光亮似镜、艳丽夺目。

镜面还原：既然汽车抛光的作用如此关键，在这一步上偷懒，施工后的车涂面不是就不能达到一个好的效果吗？其实对于这一点，只需在镜面还原这一步上做些手脚也就能保证施工后的车辆有暂时的改观。

镜面还原的作用是恢复车涂面的镜面效果，填充涂面孔，使车涂面的光泽更加靓丽滋润。截止2013年国际上比较常用的镜面还原剂多是由水晶物进行纳米研磨制成，可提高蜡/釉/镀膜在车涂面的附着能力。但是有些施工由于在抛光这一步上使用了低劣产品或者省去，使车涂面无法达到所要的效果，便使用含硅的低劣还原剂进行还原，因为硅具有很好的瞬间上光作用，也可使车涂面达到“假光”的现象。但是硅的超低附着力、高染色性和不耐水洗，也是汽车美容业舍弃它作为涂面面养护产品的原因。当施工后的车辆经过一两场大雨或洗过几次车后，它就会脱落消失，附着在其上的蜡/釉/膜也会随之消失。我们会发现车涂面又恢复到施工前的情况了，也就是说这次涂面面护理白做了。

抛光时使用的研磨蜡的粗细取决于车漆的氧化程度。像砂蜡的颗粒一般较粗，是用于磨掉较深的划痕，但是对车漆伤害较大；如果氧化不明显，可一般新车漆面质量较好，打蜡或封釉时建议不要抛光。需要汽车抛光时一定要去专业美容店，不仅研磨蜡的质量有保证，而且专业技师操作也可以将损害降到最低。

利弊分析：抛光中应用不同粗细的研磨剂

常有人会去深究汽车抛光打蜡会对汽车的利与弊，其实打蜡、封釉本身并不会对车漆造成伤害，反而是能更好地保护车漆，但之所以会给车主造成前述的那种印象，主要是因为很多不负责任的汽车美容店，为了让车主看到直观的车漆光鲜效果，在打蜡和封釉过程中频繁对车漆进行抛光研磨，自然会让车漆越抛越薄，甚至出现抛穿的可能。为此，专家提醒，一辆车“一生”中的抛光次数最好不超过5次。

抛光虽然会让车漆变薄，但并不是因此就完全不能给车漆抛光了。少量的抛光是车漆能够承受的，抛光是汽车漆面护理的一种方法，用来除去受氧化的漆面和车身上的各种异物，消除漆面细微划痕，处理汽车漆面轻微损伤及各种斑迹。一辆使用3、4年的汽车，经过风吹雨打太阳晒后，车漆难免暗淡无光，经过抛光这种方法便可使车漆迅速焕然一新，看起来跟新车一样光鲜照人。为此，在打蜡、封釉、镀膜等车漆保养过程中，都难免会使用到抛光的工序，但切忌次数过多。