保时捷911***Carrera的简介

保时捷（Porsche）是世界著名的高端汽车企业，以研发、生产和销售豪华跑车和运动型越野车为主，总部位于德国斯图加特市，由费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）创办。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能结合，而今对于跑车而言，“保时捷”代表的就是——经典。

另外,新车上市，保时捷新一代911Carrera 4车型将于巴黎车展首发，并将于2014年春季在国内上市，未来的起售价为162.5~199.1万元。

在外观上，新一代保时捷911 Turbo依旧延续了其经典的造型，只是在细节上更到位。前大灯和LED日间行车灯虽然被黑色胶布遮挡住，但仍能看到改版后的变化，而且在前保险杠上安装了一个很大的自适应巡控制系统。新一代保时捷911Turbo车身尾部配备了宽大的尾翼，其白鲸式的尾翼与997一样被一分为二，但从目测来看其面积要大于997 Turbo，同时将提供更加出色的空气动力学性能。在动力方面，新一代保时捷911 Turbo将搭载3.8升三涡轮增压六缸水平对置汽油发动机，最高输出功率550马力，最大扭矩702牛米。匹配七速双离合变速箱，新车还将配备发动机智能启停系统和制动能量回收系统。我们有理由期待这款新车，将会继续保时捷911的传奇。

性能评测

911的主要变化基本都在车身线条方面。前方3组进气格栅也跟随着911车系的进化而扩大，虽然整体造型与前款相似，但其开口边缘与前保杆之间的线条起伏，变得的更加柔顺。在轴距方面，新车较老款车型相比增加了100mm达到了2450mm，使得车内空间改善，而在车身宽度方面则保持不变，车身高度减低7mm。前轮距增加了44mm，后轮距减小30mm，这样的设定也有效提升了车辆在弯道中的稳定性。在车尾造型方面，保时捷一贯的细腻和流畅依旧没有消失，圆润的线条使整个车尾看起来更加饱满。

保时捷911 Carrera911历代沿革

第一代保时捷911在1964年至1973年间，型号多样且复杂。其中包括基本款911、911L、911E、911T和911S。基本款911使用了1991cc、130匹马力的发动机，提供了双门跑车COUPE款和敞篷玻璃顶的TARGA款。911L于1968年至1969年间生产，发动机同样是2.0L。911E于1968年至1973年间生产，发动机有2.0、2.2、2.4L等不同版本，提供基本和敞篷玻璃两款。911T为入门款，性能被刻意降低，以降低售价，同样提供双门和敞篷玻璃两款。911S以911E为基础，拥有2.0、2.2、2.4L等三个版本，同样提供普通和玻璃敞篷两种款式。

第二代911在1974年至1989年间，型号上简化，排气量为2.7L/3.0L。基本款911拥有2.7L一种排量，提供COUPE和TARGA两种款式。性能版911S有2.7和3.0两种配置，提供普通和玻璃敞篷两种款式。911 Carrera在1974年首次出现在保时捷的谱系当中，提供2.7和3.0、3.2三个排气量的配置，有基本、玻璃敞篷、软顶敞篷三种款式，还提供了赛车用的RS和薄顶敞篷的Speedster两种款式。911 Turbo在1974年第一次亮相，有3.0L和3.3L两种配置。911 SC从1977年开始推出，只有3.0排量，除了基本款和玻璃敞篷外，还第一次提供了软顶敞篷的cabrio款。

第三代911在1989年至1993年间，使用了不同的底盘代码，但仍然是911家族的一份子。从这一代起，911统一了命名规则并一直沿用至今。911 Carrera成为了款式最多的版本，实际上并未生产不带后缀的Carrera。同样推出了赛车版的RS和薄顶的Speedster。911 Carrera 2、4分别代表后驱和4驱版，发动机升级至3.6升。911 Turbo只有3.3和3.6两种排量的双门款，还有3.6升排量的双门S款。911 TARGA从这一代起，玻璃顶敞篷车被单独作为一个版本，第一款TARGA只有3.6升排量一种配置。911 GT高性能公路赛车。

第四代911在1993年至1998年间，大灯更加扁平，保险杠更加圆润，在后轮上使用了多连杆悬挂并加入了电子控制系统。911 Carrera只有3.6升一种发动机排量，有其S版。911 Carrera 4不再以数字2代表后驱版本，只有3.6升排量一种配置，有S版。911 Turbo使用3.6升双涡轮增发动机，只有硬顶版。911 TARGA同样拥有3.6升的发动机。911 GT高性能公路赛车。

第五代911在1998年至2005年间，大灯恢复至经典设计，水冷发动机首次以量产方式出现在911上。911 Carrera的发动机排量降至3.4T，有后驱与四驱两种型号。911 Turbo拥有比Carrera功率更大的3.6升发动机，再次配备了敞篷版。911 TARGA同样拥有3.6升的发动机。911 GT发动机排量同样为3.6升。

第六代911在2005年至今，将大灯恢复至原来的经典设计。911 Carrera的发动机排量为3.6~3.8升，具备后驱和四驱两种型号。911 Turbo的发动机为3.8升，只有四驱型号。911 TARGA有4& 2驱版，发动机为3.6~3.8升。911 GT有GT2, GT2 RS和GT3, GT3 RS两种系列。911 GT3 RSR预计在2014年登陆北美市场。

扩展资料

保时捷911（Porsche 911）是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车，由费迪南德-亚历山大-保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）所设计。自1964年演变至今的911，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉国际。不过无论911如何进化，由大众甲壳虫（Volkswagen Beetle）延续至997的后置发动机传统从来没有被舍弃过，连空冷发动机也一直坚持到1999年才在全新的996上转用水冷发动机。