全新一代丰田86(丰田全新86正式曝光)

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造型再进化***有望换装全新动力***丰田全新86正式曝光

日前,《车壹圈》从相关渠道获取了一组丰田全新86的实车照。从图中可以看出,新车造型进行了大幅度的调整,车身姿态也要比现款更加低矮,运动感十足。据悉,新车计划在2021年10月发布,命名将由GT86改为GR86,有望采用2.4L水平对置自然吸气发动机,最大马力或将在217匹左右。

设计改变?营造出更加低矮的姿态

熟悉丰田86的车迷肯定一眼就能看出全新86似乎延续了丰田GRHV混合动力概念车的设计元素,不过新车依然采用双门布局。虽然此次曝光的路试车包覆着厚厚的伪装,但大灯造型显然与现款完全不同,内部的日间行车灯带换装了回旋镖的样式,呈现出了颇具冲击力的效果。可能是考虑到风阻系数的原因,新车采用了大量的弧线设计,短悬的加入也为全新86营造了更加低矮的车身姿态,给人十足的战斗气息。

与科幻感十足的GRHVSports相比较而言,全新86显然更符合大多数消费者的审美,设计上借鉴了世界耐力锦标赛中的TS050赛车。同时,新车后杠处加入了非常夸张的后扩散器,排气系统依然为双边双出布局,后备厢盖的上翘设计,形成一体式的后扰流板。再加上尾部的黑色涂装以及红色刹车卡钳,很好地彰显了全新86运动化的定位。

内饰充满运动气息

从《车壹圈》获取到的最新消息看,内饰设计上新车很可能会采用GRHVSports相同的设计风格。不仅方向盘上带有“GR”的标识,液晶仪表的红色元素也特别运动,中控屏还可显示仪表盘界面相似风格的三联表,方便驾驶员查看车辆各项工况信息。

与众不同的是,新车不仅可通过电子按键换挡,同时机械挡把也可以控制挡位升降,这也是其它车型所没有的优势。而且一键启动按键也被隐藏在了机械挡把的内部,启动车辆需要打开红色盖子点火,仪式感满满。

采用全新动力马力更强

根据motor1的信息,丰田和斯巴鲁在去年已经正式确认计划继续进行合作,所以全新86的2.4L水平对置自然吸气发动机很有可能是在斯巴鲁FA242.4T发动机的基础上重新而来,最大功率或将在159千瓦(217马力)左右。

当然了,我们也不排除全新86高性能版采用斯巴鲁2.4T高功率发动机的可能,毕竟这台发动机能够爆发出400马力的强劲动力,峰值扭矩也达到了490牛米,性能完全不输百万级超跑,如果能用上这套动力总成,全新86销量还有望再上一个台阶。

丰田多款新车将入华全新86有望引进

从丰田发布的最新财报显示,丰田二季度利润为1588亿日元(约合人民币104亿元),是全球六大汽车集团中唯一实现盈利的车企。虽然前期受到了疫情的影响,但中国市场二季度释放的强劲需求也为丰田贡献了不小的利润。为了保证持续的竞争优势,丰田中国已经计划引进包括全新汉兰达、Sienna、Harrier等多款新车,所以圈哥推测全新86进入国内的可能性很高。毕竟现款86在中国市场取得了不错反响,粉丝基础强大,丰田也没理由放弃新车的引进。

《车壹圈》观点:除了造型设计上的进化,在核心动力部分全新86也与现款车型有了焕然一新变化。斯巴鲁技术加持的水平对置发动机,赋予了86全新的生命力,不仅改装潜力强,综合性能在同级车型中也很难找到对手。在圈哥看来,受主流消费群体年轻化、需求个性化等因素影响,近年来中国汽车改装产业呈现出了不错的增长趋势,而像丰田86这样拥有强大改装属性的车型,未来还有着很大的增量空间。各位圈友,你们是否改装车呢?欢迎留言评论!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新一代丰田GR86或开始研发 有望搭载1.6T混动系统

易车讯日前,我们从相关渠道获得了新一代丰田GR86的最新消息和假想图,该车目前或许已经进入开发阶段,可能会有丰田的工程师主导整个项目,未来或许会搭载由1.6T三缸发动机构成的混动系统,并可能成为燃油动力绝唱。

假想图

众所周知,丰田GR86是一款主打纯粹驾驶乐趣的双门跑车,与斯巴鲁BRZ基于相同平台打造,该车于8月份在国内正式上市,售价33.86-35.86万,搭载2.4L自然吸气水平对置4缸发动机,提供手动挡及自动挡车型可选。

根据目前掌握的消息,新一代丰田GR86大概率会继续量产,考虑到现款产品去年才首先在海外市场发售,因此推测新一代产品会在2030年前到来,届时可能会搭载由1.6T三缸发动机、电动机和电池组构成的混动系统。

值得一提的是,预计在新一代丰田GR86到来时,基于同平台打造的新一代斯巴鲁BRZ也会同时发布,届时两款新车都会继续采用更具驾驶乐趣的前置后驱布局,虽然目前还没有可能推出纯电动车的消息,但是预计也会成为GR86的“燃油”、“前置后驱”绝唱。

根据易车App“小型跑车热度榜“数据,丰田86日均关注度7430,位列排行榜第6名。如需更多数据,请到易车App查看。

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